海洋气象和水动力数值建模

对于近海和海岸结构的开发和设计,了解要建筑此结构物的恶劣而又复杂的环境机理和奥妙是非常重要的。CDR保存着全球长期风、浪和旋风路径的记录数据库,这些数据有助于我们能提供项目初步选址所需的海洋气象报告并作为数值模拟研究的重要输入数据。可利用在线数据生成更加可靠的波浪预测,优化施工期间的停工期,提高港口可达性和确定恶劣环境下最佳卸料时机。
在操作上,用于近海地点的极端的短期风、浪的数据可以通过波浪研究转换成近岸数据。此外,我们可以为现场和项目开发特定的海洋预报服务。
波浪和气流数值建模研究通常构成海岸、港口和河流工程的基础。此类模型用于取得或增加对水动力学、水力学和形态过程的了解以及为工程下一步获得设计条件。
CDR拥有丰富的流体动力学建模经验,采用包括MIKE21全套 、SWAN和三角洲软件(D-flow, Delft3D, SOBEK)在内的最先进的模拟软件并同Svašek Hydraulics 公司(www.svasek.com)和海洋气象咨询公司(MetOcean)(www.metoceanconsult.com)达成了战略伙伴关系。

基于众多项目积累的经验,我公司可为初步设计提供简单直接研究和为港口项目最终设计提供广泛深度的数字建模,包括形态、港区波浪侵入和波浪扰动研究建模。

方案

可靠的水利设计条件对于每个近海项目、港口项目和沿岸开发项目都至关重要。这些工作始于对精确的近海数据的获取、分析和论证,并与对当地的气候的了解及加工数据所使用的技术有关;此类数据最好可通过测量以供选择和验证,我公司也可提供此类服务。
CDR提供用于近海和沿岸项目的高质的气象和海洋数据(归档数据及预测数据)。此类数据可收集用于初步设计研究,后期通过测量加以优化及校准用于最终设计研究,甚至通过进一步提高数据准确度和可靠性而用于结构设计。
通过利用一种实际、直接和可靠的方法,水动力建模研究可用于确定可靠的水文设计条件(波浪及水流),评估地形形态影响,确定港口波浪冲击,优化海岸填海清淤和沿河项目。
波浪模拟研究可用于确定设计波浪条件,概念上、初步或最终设计,计算港口或避风区域波浪冲击程度。防浪堤布局和随后的港口区域波浪冲击是港口设计中一重要考量项,因为过高的波浪扰动会增加停工时间。应充分考虑来自不同方向的风浪、巨浪、长浪(长重力波)的(或联合)影响,以确定波浪扰动及预期的港口泊位受影响时间。由于防浪堤结构通常占港口建设成本的大部分,因此其布局(防浪堤长度)优化对项目可行性或作为承包商是否中标项目至关重要。通过利用迭代过程中波浪冲击模拟,CDR连同合作伙伴研发出一种快速有效的方法,可用于优化(港口)防浪堤布局,从而能够与客户一同优化港口设计。
波浪的研究即可是全球范围的宜可是局部范围内的波浪研究;运用许多最先进的波浪研究模型。我们同时使用第三代波浪谱模型(MIKE21-SW 和 SWAN)和时域模型(布辛尼斯克/Boussinesq与非静压,MIKE21-BW与SWASH)两种模型。

服务

CDR提供以下水文和数值建模研究:

  • 海洋气象研究:高精度离岸波浪和风力数据,包括波浪预测;
  • 波浪研究:近岸波浪数据,可靠设计波条件,波浪冲击研究和波浪扰动研究(长浪)。通过利用快速迭代波冲击研究,可与客户一道切实有效的优化港口布局。可进行以下具体波浪研究:
    • 在指定地点,将离岸波况转变为近岸波况;
    • 关于港口和港湾的波浪冲击、波浪扰乱和波浪共振研究。实用性研究、快速扫描研究和综合(最终设计)研究,包括全部的波浪条件(浪高、波浪周期、波浪方向和组合条件)
    • 提供泥沙运动研究数据
    • 获取波浪荷载用于海事结构物、建筑和管道等。
  • 水动力模拟研究:(极端)水平面、水流情况和海岸区域、河流系统和城镇地区径流情况。
  • 形态研究:海岸侵蚀研究、形态影响研究、全年波浪变动情况下填海育沙优化。

与合作伙伴一道,我们还提供现场勘察,即:通过水文、地形和地质勘察来获取数值模拟研究所需的数据以及当地流体动力、地质等重要数据。

海洋气象和水动力数值建模项目

孟加拉国 – EGCB / AFConsult – Pekua煤电厂

尼日利亚—Gasinvest—为FSRU做的满足ELPS管道的海洋方面评估

尼日利亞 – DEME – 投標設計岸邊保護Ilubirin島嶼一期+二期

迪拜—阿拉伯联合酋长国总承包商—Hassyan供电站沉淀港池

巴基斯坦—中国港湾—防波堤枢纽价值工程

缅甸 – 中国港湾工程公司 – 价值工程仰光海上固定引航站

斯里兰卡—渔业部(ADB)—渔港设计审查

沙特阿拉伯 – Van Oord – Ras al Khair 价值工程

格鲁吉亚 – APMT – 波季港总体规划审查

尼日利亚-Dangote防波堤设计三维模型实验

几内亚 – DEME – Kamsar港口码头扩建设计研究

孟加拉 – 孟加拉政府/ HaskoningDHV公司 –沿海堤岸改造项目1期(CEIP-1

斯里兰卡 – 城市发展局 – S-EIA科伦坡港口城

巴布亚新几内亚/西班牙-中国港湾公司-护岸修复工程的调查和设计研究包括二维物理模型试验

加纳—中国港湾—特马港口发展

尼日利亚 – 尼日利亚国家石油公司(NNPC )- 天然气革新工业园项目管理和技术支持

斯里兰卡-中交四航-科伦坡港口城项目-季风期工程的稳固

以色列-PMEC公司-阿什杜德市(Ashdod -哈德罗姆(Hadarom)港口项目

斯里兰卡-中国港湾公司-港口城项目设计复核

斯里兰卡-中国港湾公司-科伦坡港口城-二维物理模型实验

尼日利亚—丹格特集团—莱基滚装突堤码头详细设计

斯里兰卡-中国港湾公司-科伦坡港口城-价值工程

斯里兰卡-中国港湾公司(CHEC)-汉班托塔港(Hambantota Port)-人工岛设计

尼日利亚-Digisteel公司-奥皋皋咯岛(Ogogoro Island)-集装箱码头通道导航研究

尼日利亚-SENL公司-拉各斯州丁坝施工项目-设计复核

尼日利亚-SENL公司-伊科亚特兰大(Eko Atlantic)- 运河进出口咨询服务

尼日利亚-诺特尔(Notel)港口 – 深海港可行性研究

阿布扎比 – 阿尔·马萨奥德父子(Al Masaood & Sons)公司-六角锥体(蟹锁)人工护面块体的开发支持

尼日利亚-Petrolex公司储油罐区项目 海运递送可行性研究报告